VTR250FI 極上車 １オーナー

やはり、現車を見て購入してほしいため、本県、近県の方にお譲り出来たらと思い、現車確認の負担減を考慮し、価格を下げて再出品することにしました。 バイク売却の理由としてはどうしてもほしいバイクがあり、その資金調達のためです。2013年式のVTRで、2017年9月に新車で購入しました。最初は2017年式を購入しようと思いましたが、リヤタイヤのサイズが140/60/17であったため、今はわかりませんが、当時ほかに選べるタイヤが少なかったのでわざわざ2013年式を探して購入しました。このVTRのタイヤサイズは140/70/17です。ノーマルはバイアスだったため、今はラジアルタイヤのGPR300をつけています。 大事に乗っていくつもりだったので、天気の悪い日はまったく乗っていません。もちろん無転倒です。車庫保管でもあるため、正直かなり程度の良い極上車だと思います。しかし、人それぞれ見た目の所見は違うと思います。鹿児島県北薩方面からの出品になります。ぜひ現車確認をと思います。 走行距離は現在5888kmです。もちろん実走距離です。 ノーマルとの変更点はハンドル（EFEEXイージーフィットバーLOW）、併せてEFEXのバーエンド、LEDヘッドライト（LED RIBBON H4 HYPER）、シフトポジションインジケーター(なぜか直射日光が当たると表示が見づらくなります)、タンデムバー（タンデムはしないのですが、リヤが引き締まると思い飾りで装着）、ライトスイッチ（リヤ、メーターパネル連動）、アイドリング調整つまみぐらいです。 走行するに当たって、当分整備する箇所はないかと思います。 エンジンオイル・・・R5.5.12交換5595km（ヤマハプレミアム） クーラント・・・・R4.7.9交換4826km（PG55HQ） ブレーキフルード・・R4.7.2交換4826km（ヤマハフルード） 前後タイヤ・・・交換して2.640km走行 フォークオイル・・・R3927交換3740km（純正オイル） 付属品は、新車時付属の取扱説明書等、サービスマニュアル、パーツリスト、イリジウム点火プラグ１セット、デイトナオイルフィルター、ヘッドカバーガスケット（何かのネットで見たのですが、VTRはヘッドカバーからオイルがにじむことがあるとのことだったので前もって購入しました。また、滲みぼうしのため、車体のヘッドカバー付近に液体パッキンを塗っています。特に滲んではいないのですが。）。もちろんカギは２つあります。 自賠責は令和６年９月30日までありますが、基本的にはトラブルをさけるため、抹消してお渡しするつもりでいます。どうしても付けてということでありましたら、落札時にご相談ください。また、乗って帰られたい場合は事前に登録、または名義変更を済ませた後だったら可能です。それではよろしくお願いします。（2023年 9月 24日 13時 04分 追加）今、詳細写真を送りましたが、うまく送れなかったので、一枚づつ送信しました。届いたでしょうか。フロントフォークには錆一つありません。ラジエターのコアつぶれもないと思います。ハンドル周りのスイッチ類も車庫保管だったため色褪せもないと思います。チェーン、スプロケも実走6000km未満及び雨天未走行、車庫保管のため、錆、摩耗もほとんどないと思います。よろしくお願いします。（2023年 9月 24日 13時 39分 追加）新品ではないですが、ミラーも変更しています。以前所有していたバイクに取り付けていたものです。丸形のナポレオンミラーですが、こっちの方がこのバイクには合っているような気がします。もちろんノーマルミラーもあります。ノーマルハンドルもあります。（2023年 9月 24日 23時 14分 追加）質問２と3については、個人情報が含まれていましたので、別で回答させていただきます。（2023年 9月 25日 18時 37分 追加）質問３の回答についてですが、もしかしたら海外発送ということでしょうか。いい金額を提示していただいたのですが、海外発送は考えていません。申し訳ございません。（2023年 9月 27日 23時 58分 追加）質問５については、個人情報が含まれていましたので、別で回答しました。（2023年 9月 28日 18時 41分 追加）質問5の回答についてですが、もしかしたら海外発送ということでしょうか。海外発送は考えていません。申し訳ございません。...

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